Đánh giá Xe Motor Royal Enfield Classic 500 EFI

Đánh giá Xe Motor Royal Enfield Classic 500 EFI


Điểm đánh giá trung bình 0/0 đánh giá

Thông tin sản phẩm

Thương hiệu Royal Enfield
Xuất xứ thương hiệu Anh
Xuất xứ Ấn Độ
Lưu ý
  • Giá bán xe đã bao gồm thuế VAT, không bao gồm thuế trước bạ và chi phí làm giấy tờ, biển số
  • Khách hàng nhận xe và làm thủ tục giấy tờ tại đại lý chính hãng
  • Hàng đã nhận không được đổi trả (điều kiện đổi trả theo quy định của Royal Enfield Việt Nam)
  • Thông tin bảo hành: 2 năm / 12.000 km (Tùy điều kiện nào đến trước)
  • Đối với đơn hàng thanh toán trả sau (COD), sau 5 ngày nếu khách hàng không đến nhận xe và thanh toán tại Showroom thì Đơn hàng sẽ tự động hủy

 

 

Đường nét lãng tử

 

Xe Motor Royal Enfield Bullet Classic EFI - Đen Nhám kế thừa gần hết những chi tiết thiết kế mang tính lãng tử, từng làm nên tên tuổi của thương hiệu xe máy cổ Royal Enfield. Đó là những chi tiết thiết kế mang phong cách vintage của những năm thập niên 1950 được retro từ dòng xe huyền thoại Bullet, dòng xe có vòng đời dài nhất trên thế giới.

Đèn pha phía trước của Classic 500 EFI vẫn mang phong cách mắt cọp (Tiger Eye Lamps) mà những “anh chàng lãng tử” Bullet hay sở hữu. Tuy nhiên, với bóng đèn halogen thế hệ mới, xe có góc chiếu sáng rộng hơn, cường độ chiếu sáng cao nên rất hữu ích cho các tay chơi hay vi vu đây đó vào ban đêm. Hệ thống đèn hậu, đèn tín hiệu cũng được “mông má” lại, khiến chiếc xe trông đầy đặn hơn mà vẫn không mất đi vẻ cổ điển vốn có.

 

Động cơ vượt trội

 

Động cơ Classic 500 EFI có cải tiến hơn so với dòng Bullet cổ. Với dung tích 500 phân khối, động cơ một xi lanh làm mát bằng gió này có công suất lên đến 27,2 mã lực, với mômen xoắn cực đại 41,3 Nm tại 4.000 vòng/phút. Mặc dù công suất 27,22 mã lực của dòng xe này được xếp vào hàng tay mơ so với những dòng môtô cùng phân khúc, nhưng với dạng xe hoài cổ như Royal Enfield Classic 500 thì đó là công suất trong mơ.

 

Thách thức mọi địa hình

 

Khi chạy dòng xe cổ điển nó này sẽ giúp cho bạn cảm thấy sự mượt mà và mạnh mẽ khi tăng tốc trong nước ga đầu. Vì vậy những chiếc Classic 500 EFI này rất thích hợp để đi vượt địa hình đồi núi hiểm trở.

 

Thông số kỹ thuật khác

 

ĐỘNG CƠ
Loại Xi-lanh đơn, 4 thì, công nghệ 2 bugi đánh lửa Twinspark
Dung tích xi-lanh 499cc
Đường kính x hành trình pít-tông 84mm x 90mm
Tỷ số nén 8,5: 1
Công suất cực đại 27,2 bhp ở vòng tua 5250 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại 41.3 Nm @ 4000 rpm
Hệ thống đánh lửa Hệ thống đánh lửa điện tử kỹ thuật số
Côn Ướt, nhiều đĩa
Hộp số 5 cấp, bánh răng ăn khớp
Hệ thống bôi trơn Máng dầu ướt (máng dầu đặt dưới đáy động cơ)
Dầu động cơ 15 W 50 API, Cấp SL JASO MA
Hệ thống cung cấp nhiên liệu Hệ thống phun xăng điện tử Keihin
Lọc gió Giấy dầu
Engine Start Electric/Kick
KHUNG SƯỜN & GIẢM XÓC
Loại Thanh sườn dưới đơn, sử dụng động cơ làm bộ phận chịu lực
Giảm xóc trước Ống lồng, phuộc 35mm, cự ly hành trình 130mm
Giảm xóc sau Bộ giảm chấn nạp khí kép có thể điều chỉnh độ nhún với 5 bước, cự ly hành trình 80mm
KÍCH THƯỚC
Chiều dài cơ sở 1370mm
Khoảng sáng gầm xe 160 mm
Chiều dài 2160mm
Chiều rộng 800mm
Chiều cao 1050mm
Trọng lượng bản thân 187Kg
Dung tích bình xăng 14.5 Ltr (3.83 Gallon)
PHANH & LỐP
Lốp trước 90/90 – 19” – 52V
Lốp sau 110/80 – 18” – 58V
Phanh trước Phanh đĩa 280mm, heo phanh 2 pít tông
Phanh sau Phanh tang trống 153mm, có guốc phanh dẫn động đơn
HỆ THỐNG ĐIỆN
Đèn hậu 21 W / 5 W
Đèn xi nhan -
Hệ thống điện 12 V một chiều
Ắc quy 12 V, 14 Ah
Đèn pha 60 W / 55 W, bóng HALOGEN